banen met inhoud
Natuurkundedocent voor chauffeursloon
19/07/2010
Marius (38) heeft technische natuurkunde gestudeerd en werkt als eerstegraadsdocent op een school voor voortgezet onderwijs. Hij geeft les in de hoogste klassen van havo en vwo. Hij heeft uitgezocht dat hij in een schaal is geplaatst voor docenten met een tweede- en derdegraads bevoegdheid. Uitzicht op plaatsing in een gepaste LD-schaal, met uitloop tot ruim 5000 euro per maand, zit er voorlopig niet in. Tot zijn schrik verdient een vrachtwagenchauffeur die aan zijn top zit meer dan hij op dit moment: 3405 bruto per maand. ‘Dit baart me grote zorgen’, schrijft hij.
Rijbewijs halen
Om te beginnen zou een naar behoren functionerende 1e grader met 10 dienstjaren in LC 10 moeten zitten. Het kan zijn dat jij minder dan 50% van je tijd in het 1e graadsgebied lesgeeft. Jouw school mag je dan in de LB-schaal inschalen. Je bent dan een minder dure arbeidskracht voor het bestuur.
Als de school waarvoor jij werkt financieel niet ruim in haar jasje zit, kan zij maar een bepaald percentage docenten in de LC-schaal hebben. Het is dan wachten op financiële ruimte die ontstaat als een collega uitstroomt. Het zou ook kunnen zijn dat jouw toegevoegde waarde te gering is voor een LC-schaal salaris. Ik lees niets over de uitkomsten van voortgangs- en beoordeling gesprekken.
|
OPROEP
|
Vraag in een gesprek naar de redenen van jouw huidige inschaling en naar de mogelijkheden. Weet dat de nieuwe salarisstructuur, de zogenaamde functiemix, jou nieuwe perspectieven biedt, zelfs tot in de LD-schaal (prestatie loont!). In 2011 moeten scholen hier duidelijkheid over verschaffen en in 2014 benoemingen hebben gerealiseerd.
Als er geen doorgroeimogelijkheden zijn en je maximaal LB docent kan blijven, zou ik ernstig overwegen een andere werkgever te zoeken. In de Randstad willen scholen goede docenten binnenhalen en binden. De kans op een hoger salaris is daar hoger dan elders. Tot slot je opmerking over de verdiensten van een vrachtwagenchauffeur; je kunt ook in een (vakantie)maandje een vrachtwagenrijbewijs halen.
Jacco van den Berg - directeur van Van den Berg Training & Advies
Appels en peren
Je salaris is gebaseerd op je functie, het aantal ervaringsjaren, prestatie en beoordelingen. Daarnaast zijn er nog allerlei toelagen en andere arbeidsvoorwaarden die het vergelijken lastig maken. Het vergelijken van het salaris van een docent en een vrachtwagenchauffeur is als het vergelijken van appels en peren, daar kun je dus beter niet aan beginnen.
Op basis van de cao vo heb je als docent die lesgeeft in de bovenbouw havo/vwo recht op de LC-schaal. Deze loopt per 1 januari 2010 van 2.460 euro tot 4.361 euro per maand. Een eerstegraads docent met tien ervaringsjaren in die functie moet ingeschaald worden op LC-10. Dat komt neer op 3.563 euro bruto per maand. De schaal heeft nu nog 16 tredes, maar wordt afgebouwd in 2014 naar 12 tredes.
Bekijk het salaris daarom in het grotere plaatje van werkinhoud, doorgroeimogelijkheden en branche. Natuurlijk kun je ook altijd een carrièreswitch overwegen, maar ik denk dat ze je in het onderwijs echt zullen missen.
Christelien de Goede-Timpers - beleidsadviseur Abvakabo FNV
Totaal pakket
Je vergelijkt je eigen maandsalaris c.q. het schaalmaximum van 3739 euro met het inkomensniveau van een chauffeur. Het maximumsalaris dat voorkomt in de cao voor het Wegvervoer ligt rond de 3000 euro, maar dat bedrag is echt niet voor de doorsnee-chauffeur weggelegd.
Een goede vergelijking van het beloningsniveau van verschillende functies is eigenlijk alleen maar mogelijk als je daarin het totale arbeidsvoorwaardenpakket betrekt. In de praktijk is dat geen eenvoudige opgave!
Het door jou genoemde bedrag voor een chauffeur zal waarschijnlijk een bedrag zijn inclusief toeslagen; werknemers in het wegvervoer worden gecompenseerd voor het feit dat ze bij nacht en ontij of onder ongemakkelijke omstandigheden moeten werken.
Maar er zijn meer verschillen tussen de arbeidsvoorwaarden. Bij een normbetrekking in het voortgezet onderwijs hoort een algemene arbeidsduur van 1659 klokuren op jaarbasis, van medewerkers binnen het wegvervoer werkzaam zijn gelden de salarisafspraken voor 2088 uur op jaarbasis; een verschil van ruim 25 procent. Jij ontvangt een eindejaarsuitkering van 5,6 procent, iets wat niet aan de orde is voor een chauffeur.
Voor een compleet beeld zou je alle primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden op een rijtje moeten zetten om een goede vergelijking te kunnen maken, maar meestal beperken we ons tot het een snelle vergelijking van het maandsalaris wat de nodige frustraties kan opleveren.
Hans van der Spek- beloningsadviseur Berenschot
EscenicId: 765288
Geef je reactie
Je kan een reactie ingeven op een artikel via jouw LinkedIn account.We vragen je bij een reactie je voornaam, achternaam en functietitel - die tevens automatisch ingeladen zijn vanuit jouw LinkedIn profiel - in te vullen.
Via onderstaande link kan je inloggen met je LinkedIn account. Aanmelden met je LinkedIn Account
lezersreacties (9)
En voor alle andere docenten die denken dat ze te weinig verdienen. Haal je grootrijbewijs en je code95 (voorheen chauffeursdiploma) hetgeen voor jullie echt een makkie moet zijn en ga aan de slag als vrachtwagenchauffeur voor nog geen 12 euro BRUTO per uur.
Echt ik roep ook onze Natuurkunde man op om nog even een reactie te geven. Zullen we onze loonstrookjes eens naastelkaar leggen???
En aan Andre.
Ik vind je opmerking over het eten niet erg slim = ondoordacht.
Eten & drinken is onderweg aanzienlijk duurder dan thuis waar je naar je buurtsuper kunt gaan iedere dag.
Vreemd dat je daar niet even bij hebt stilgestaan. Daarnaast moet het gezin van de chauffeur ook eten = dubbele kosten.
en daarvoor is dus die netto onkostenvergoeding per 24 uur. Of een deel van ... meer info kijk eens in onze cao op jaclang.nl TLN-CAO.
Gaarne daarna nog een keer je reactie.
Een D5 chauffeur en daar zitten de meeste internationale chauffeurs in hebben 2187,52 BRUTO per maand. Dit is het hoogste salaris wat je kunt bereiken.
Ik vind de opmerkingen met name van de 'gestudeerden' dus nogal dom. Ja DOM is hier echt het juiste woord.
Alles wat ik extra per maand verdien komt door OVERUREN, ZATERDAG en/of ZONDAGToeslag etc etc etc.
Internationaal werkte ik zo'n 70 uur per week en was in 99% van de gevallen al zondag van uit en kwam veelal pas vrijdag avond LAAT of zaterdag morgen weer thuis.
Ik verdiende netto inclusief mijn onkostenvergoeding destijds zo'n 3200 euro netto per maand.
En een natuurkunde docent vind dit vergelijkbaar met zijn eigen werkzaamheden?
Waarom haalt hij zijn grootrijbewijs niet?
Hier een reactie op vrachtwagenchauffeur Ronald Veenstra. Inderdaad, een chauffeur maakt veel uren, maar een docent ook. Het argument dat het salaris voor uren is inclusief kosten onderweg, zoals bijv. 'het avondeten' slaat mijns inziens nergens op. Wij moeten toch ook eten 's avonds? Of krijgen wij daar als docenten ook geld voor?
Ik wil hier alleen maar mee zeggen, dat het werk als docent heel erg zwaar is. Mensen buiten het onderwijs kunnen dit echt niet inschatten. Ik kom zelf uit het bedrijfsleven en heb door een reorganisatie een carriereswitch moeten maken. Het werken met kinderen geeft mij zeer veel voldoening, maar de poespas erom heen kan mij regelrecht gestolen worden!
Een chauffeur die bovengenoemd bedrag verdient is weken achtereen van huis. Zelf vertrek ik op zondagavond, om zaterdagochtend weer thuis te komen, dit met een werkweek van min. 70 uur en een netto salaris van 2800 euro. Dit is incl. kosten onderweg, denk aan avondeten etc., houd er dus ong. 2400 euro aan over. Om zondagavond weer weg te kunnen moet ik `s middags ook nog slapen, kortom geen privéleven voor dit loon. Inderdaad appels met peren vergelijken.
Waarom vergelijken?
Je kunt ook nagaan, waarom je schrikt van het verschil.
Was je bij voorbaat al niet blij met de voorwaarden?
Is het zo dat u zich zorgen maakt over de verschillen omdat u langer gestudeerd heeft? Omdat u het geleerde ook met enthousiaste over moet brengen op de leerlingen?
Zit het u dwars dat de bruto of netto inkomensverschillen kleiner worden tussen mensen die een relatief lage opleiding hebben en mensen die een hogere opleiding hebben maar nog niet rijk te noemen zijn op financieel vlak?
Ik besprak dit probleem laatst met mijn man en hij gaf aan dat dit bij een welvaartsstaat hoort. Maw accepteer het maar.
Aan de andere kant is uw ontevredenheid ook wel weg te krijgen door eens van andere branches te snoepen, door een dag of meer mee te gaan tijdens de werkzaamheden. U staat verstelt van wat mensen te versjouwen krijgen gedurende een werkdag. Misschien ervaart u uw functie/beloning dan wel als een hoofdprijs. Want voor een branche of functie als de uwe kiest u toch ook vanuit passie voor het vak? Net als een vrachtwagenchauffeur dit zal doen, of een slager of schilder of modeontwerper. En gaat het uiteindelijk niet ook om de bezieling, naast een inkomen waar u uw rekeningen prima van kunt betalen?
Ik heb ook een universitaire opleiding, heb 17 jaar werkervaring in een(beleids)functie en verdien €3800 per maand met 22 vakantiedagen per jaar. Dus die €3400 van Marius met 12 weken vakantie!!! lijkt mij zo slecht nog niet. Een vrachtwagenchauffeur heeft geen 12 weken vakantie per jaar hoor! En die heeft wel heel wat langere werktijden dan een leraar!
Bij het vergelijken van inkomens in de onderwijssector met andere sectoren wordt vaak naar de vele vakantiedagen verwezen die leraren hebben. Dat is een valse voorstelling van zaken. Zuiverder is het om het salaris terug te rekenen per uur. Voor het onderwijs is het maximum aantal werkuren 1659 op jaarbasis. Dat kan in andere sectoren afwijken, maar is zeker een aardig gemiddelde. Zoals gezegd door anderen hoor je daarbij ook de andere inkomsten mee te nemen, zoals eindejaarsuitkeringen en bonussen. Lagere maandinkomens in sommige sectoren worden opgeplust met dit soort toelages. Kortom, het maken van een goede vergelijking vergt meer dan alleen het naast elkaar leggen van de brutosalarissen.
Terecht wordt door dhr. Van den Berg verwezen naar de mogelijkheden van de functiemix die de komende jaren in het vo geëffectueerd moet worden. Als het goed is gaan vele leraren hier iets van merken in hun inkomen. Meer kansen op een hogere salarisschaal. Kijk op www.meerverdieneninhetonderwijs.nl voor het maken van de functiescan om je kansen in te schatten. Daarnaast worden de functieschalen ingekort waardoor ook leraren die (nog) niet een schaal kunnen stijgen een kortere carrierelijn krijgen. Dat levert op termijn ook forse inkomensvoordelen op.
Een docent maakt 2056 uur op jaarbasis, dus dit is niet te vergelijken?
Voor mijn eerstegraads aanstelling draai ik officieel 1600 uur per jaar voltijd; maar in het echt kom kom ik ook wel aan de 2000 uur. En ik ben niet de enige collega...
Vergelijk de arbeidsvoorwaarden van de Nederlandse docenten eens met die van bijvoorbeeld de Duitse, of Franse docenten. Kleinere klassen en 20% minder lessen per week...
Gerelateerde artikelen
-
Het cv van Aniel Autar: vier functies én fulltime vader tegelijkertijdZijn cv bekleedt nog maar net 2 A-4tjes en loopt over van de certificaten, ...
- 10/02/2012
-
Voornaamste reden om te snoepen op kantoor is vervelingOp kantoor liggen de snoepjes, koekjes en traktaties vaak voor het graaien ...
- 08/02/2012
-
Thuiszittend werken kan soms ookHoogopgeleide vrouwen die kiezen voor de kinderen en ook willen blijven ...
- 07/02/2012
-
'Slordigheid is een kwaliteit'Sommige mensen opperen dat een opgeruimd bureau zorgt voor effectiever en ...
- 03/02/2012
- 5 reacties
-
Wat te doen als je partner dezelfde functie heeft?Ken jij je partner nog van de hogeschool of universiteit? Of zijn jullie ...
- 01/02/2012
- 1 reactie
